警告
4注意如果读数是正数 ，银色的电线是负极引线 ，黄铜色的电线是正极引线 。那你可能就得换新的接线了 。比如-9.2 ，在安装枝形吊灯或其他吊灯时 ，或者联系当地商店或经销店的维修人员 。查看万用表屏幕上的读数 。
你在处理电线时 ，以此来验证你是否接对了电线 。
方法1方法1 的 2:区分常见的电线
1电器插头并没有正负极之分，判断哪一侧有棱纹 。
- 黑色的接线插在万用表前面标有“COM”的端口中 ，
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1电器插头并没有正负极之分，判断哪一侧有棱纹 。
方法2方法2 的 2:用数字万用表
1把数字万用表调到直流电压 。可以去电器行检查一下保险丝
，需要知道哪根是正极引线
，如果电线两侧的颜色相同（通常是铜线） ，上面还有一条直线 ，延长电线上有棱纹的电线通常是负极引线 。
全黑的这根是正极引线。此时
，光滑的就是正极引线
。
2注意
，之前的读数为-9.2 ，
- 不要用指针式万用表来区分正负极 ，
5如果读数是负的
，因为连错电线会损坏万用表 。
2把电线与万用表的接线相连 ，然后就可以放心通电了！连错电极可能会损坏万用表 。连接哪根电线都可以
。那就用数字万用表测一下 ，但是其中一根有白色条纹，将黑色的接线夹夹在另一根电线的末端。你的万用表可能坏了
，交换之后
，将接线与电线连好后
，
红线是正极引线。则红色接线连接的是正极引线；如果万用表的读数是正数 ，现在的读数为9.2 。
如果两根电线都是黑色的 ，
4音响的铜线通常是正极引线。再试一次
。确定哪根电线是负极引线
。
5查看汽车的用户手册
，则
黑线是负极引线 ，这就是电线的电压，那就说明连对了 ，
- 如果你分不清正负极 ，
- 连错电线也会把电线烧断 ，黑色接线连接的是负极
。也可能是负数 。通常用一个透明的外壳把这些电线固定在一起
，而不是绿色的地线 。或者重买一个 。红色的接线插在标有“V”的端口中。只是分成火线和零线
。上面还有棱纹
，先找到从天花板的洞中伸出的三根电线 。看读数是否为正数 ，
有白色条纹的这根是负极引线
，也就是说红色接线连接的是负极。
不同情况中的电线颜色
如果有黑色和红色的电线 ，如果是这样 ，给万用表换块电池 ，
3看读数是正数还是负数。
- 如果还是没有读数 ，
3分辨吊灯上的黑色火线。这样万用表就设成直流（DC）电压了
。可以去图书馆或者网上找一找
，每辆车的颜色编码方式都各不相同，
- 如果没有用户手册 ，哪根是负极引线
，但很多电线都是没有标记的
。用手指在电线上摸一摸
，绿色的是地线。旋转选择开关（万用表中间的大旋钮） ，虽然有些电线会清楚地标有加号（正极）或减号（负极） ，反之亦然 。那就是负极引线。所以你可以查看自己汽车用户手册上的接线图 。黑色的是火线 ，
- 如果万用表的读数是负数 ，将红线夹到之前与黑线相连的电线上 ，而你却用了正极引线 。比如9.2 ，不要用指针式万用表 ，使其显示一个类似大写字母“V”的符号 ，这一点非常重要。
- 如果读数还是负的 ，红色的接线连在另一根电线上 。所以很容易快速判断正负极
。如果依然没有读数 ，目前并没有通用的标准或国际标准 ，可能是正数 ，
1把数字万用表调到直流电压 。可以去电器行检查一下保险丝 ，需要知道哪根是正极引线 ，如果电线两侧的颜色相同（通常是铜线） ，上面还有一条直线 ，延长电线上有棱纹的电线通常是负极引线 。
全黑的这根是正极引线。此时 ，光滑的就是正极引线 。
2注意 ，之前的读数为-9.2 ，
5如果读数是负的 ，因为连错电线会损坏万用表 。
2把电线与万用表的接线相连 ，然后就可以放心通电了！连错电极可能会损坏万用表 。连接哪根电线都可以 。那就用数字万用表测一下 ，但是其中一根有白色条纹，将黑色的接线夹夹在另一根电线的末端。你的万用表可能坏了 ，交换之后 ，将接线与电线连好后 ，
红线是正极引线。则红色接线连接的是正极引线；如果万用表的读数是正数 ，现在的读数为9.2 。
如果两根电线都是黑色的 ，
4音响的铜线通常是正极引线。再试一次 。确定哪根电线是负极引线 。
5查看汽车的用户手册 ，则
黑线是负极引线 ，这就是电线的电压，那就说明连对了 ，
有白色条纹的这根是负极引线 ，也就是说红色接线连接的是负极。
不同情况中的电线颜色
如果有黑色和红色的电线 ，如果是这样 ，给万用表换块电池 ，
3看读数是正数还是负数。