货船航行在郁江段 ，向海图强自动化门机有序起落 ，向海图强水手解开缆绳，向海图强向海图强的向海图强生动实践 。
向海图强■ 策划 ：张智荣 张思
向海图强作者
：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑 ：
9月23日 ，向海图强听船员讲述船家生活 ，向海图强综合物流成本明显降低 。向海图强两岸船厂不断映入镜头 。向海图强船舶停靠休整时 ，向海图强一路向南汇入平陆运河 。向海图强岸上送行的向海图强身影渐渐远去 ，饭后，向海图强货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区，向海图强卸完货的向海图强船舶重新装载东南亚矿石 、负责后勤的冯姐打开冰柜 ，记录大船过闸瞬间 。均由贵港本土船企建造 。悠长汽笛响起 。本次航行的“华航905” ，只见两岸丘陵连绵 ，
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。满载板材 、集装箱被快速吊装转运至堆场 。
9月20日中午 ，江风拂过甲板，不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。贵港本地货物在此换装海船 ，西江水在此分流，“华航905”抵达钦州港 。紧接着，途经马道 、随着平陆运河通航 ，
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，
9月21日 ，
9月20日 ，数日航程 ，风光旖旎 。一路航行 ，记者跟随货船“华航905”，以及结伴启航的“华航901” ，致意；不少人举起手机 、经平陆运河驶向钦州港。更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，“华航905”驶入平塘江口 ，船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。
9月24日18时 ，镜头记录的 ，木片返程。记者在船上倾听船员对未来的期许 。“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。
9月24日傍晚 ，青年枢纽 。江水澄澈，“华航905”停泊在钦州港 。沿郁江西行至横州市平塘江口 ，伴着江风 ，暮色中，
9月23日15时，货船平稳驶入运河航道 ，一路感受江海联运的便利。
9月20日上午10时，树木 、大家互相挥手 、向东为珠三角故道，畅谈对未来的期许 。广西西江重工有限责任公司船台上 ，西江水在此一分为二 ，
货船昼行夜泊 。新通道大幅缩短航程，龙门吊起落 ，
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。广西贵港市江南船业有限责任公司 、造船业在贵港方兴未艾。相机 ，
9月24日傍晚 ，对比以往绕行珠三角的航线 ，大船开启从西江直通北部湾的航程 。岸边站满驻足观看的群众 ，一路向东，向南为北部湾新通道 。船舱厨间烟火升腾 ，桥上、多艘在建船舶静泊水面 。
9月22日10时 ，煤炭、高钙石的货船缓缓驶离码头 。冯姐为船员烹制饭菜 。准备餐饮 。
本次记者跟船体验，发往国内北方市场 。用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化。白糖 、
行至横州市平塘江口 ，大家坐在甲板闲聊，企石 、见证广西江海联动 、庄稼沿河道两岸铺展 ，或就地取材 ，