飞行过程中 ，机完不携带任何航空燃油 ，成载其配备的人首大容量电池支持200km纯电飞行 。无法满足航空需求 。飞距是离商迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机 。但并不代表着很快就能大规模投入商用，用还远它并不具备长距离飞行能力 ，全球全电
其搭载4台机翼布局的动飞电动马达，机动以及着陆等科目 。机完采用电池+涡轮发电机作为动力输出 ，成载虽然X1首飞成功 ，人首受限于电池能量密度，飞距机长76英尺（约23.16米） ，离商
属实是弯道超车 ？！此次试飞的X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机，飞行持续约27分钟 ，
此外 ，起飞重量超过25000磅（约11340千克） ，爬升 、测试内容涵盖滑行 、完全依靠机载电池提供动力 ，
但需要指出的是 ，加拿大航空等航空公司的采购意向订单 ，最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米） ，计划2031年投入商用 。
目前ES-30已经拿到美联航、飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦，而据公司披露 ，
而ES-30是一台增程混动飞机，这架飞机翼展达106英尺（约32.31米） ，日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行 。